| ■商品名 SPORTMAX α-12(スポーツマックス アルファ トゥエルブ) |
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| ■特長 |
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○分割トレッドを採用(リアタイヤ) |
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Zレンジはリアタイヤに「7分割トレッド構造(MT7)」を、Hレンジはリアタイヤに「SPORTMAX GPR α-11」で実績のある「3分割トレッド構造(MT)」を採用しました。
分割トレッドは、センター部に耐摩耗性、ショルダー部にはグリップに特化した配合を採用しております。リアタイヤの7分割トレッド構造は、隣り合う配合間の物性を小さくすることが可能となり、耐摩耗性、グリップの両方とリニアなロール特性を実現しました。また、「SPORTMAX Unbeaten-01」で採用された新技術「JLT(ジョイントレストレッド)」構造をトレッドのミドルからショルダーに採用したことで、タイヤの真円度が上がり安定性を向上させています。 |
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○旋回特性 |
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シミュレーション技術により、フロント、リアの旋回力バランスを適正化しました。フロント先行のロール特性とフルバンクでの強力な旋回力から、プッシュアンダーを押さえつつ強力なトラクション性能を発揮します。 |
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○パターン・構造・プロファイル |
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Zレンジ、Hレンジで同一パターンを採用。各バンク角でのフロントタイヤ、リアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルでチューニングし、スポーティなハンドリングを実現しました。フロントタイヤには高いコーナーリングフォースを発揮する2カットアラミドブレーカーを採用し、リアタイヤには衝撃吸収性、接地感が向上する「HES-JLB(High(高い)Elongation(伸長する)Steel(金属) ジョイントレスベルト)」構造を採用しています。 |
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| ■サイズ |
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| (フロントZR) |
130/70ZR16MC(61W) |
(リアZR) |
150/60ZR17MC(66W) □ |
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110/70ZR17MC(54W) |
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150/70ZR17MC(69W) □ |
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120/60ZR17MC(55W) |
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160/60ZR17MC(69W) □ |
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120/70ZR17MC(58W) |
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170/60ZR17MC(72W) □ |
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110/80ZR18MC(58W) |
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180/55ZR17MC(73W) □ |
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190/50ZR17MC(73W) □ |
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190/55ZR17MC(75W) □ |
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160/60ZR18MC(70W) □ |
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150/70ZR18MC(70W) □ |
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□＝7分割トレッド構造(MT7)を採用 |
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| (フロントHR) |
110/70R17MC 54H |
(リアHR) |
140/60R17MC 63H ※ |
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120/60R17MC 55H |
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140/70R17MC 66H ※ |
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120/70R17MC 58H |
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150/60R17MC 66H ※ |
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160/60R17MC 69H ※ |
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140/60R18MC 64H ※ |
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150/60R18MC 67H ※ |
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※＝3分割トレッド構造(MT)を採用 |
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