| ダンロップのSRIスポーツ(株)では、昨年12月15日に新発売したゴルフクラブ「ザ・ゼクシオ」の試打会を昨年末に全国21ヶ所で開催し、1,404名のお客様にアンケートを実施しました。その結果、ドライバー・アイアンともに飛距離性能、方向性、打ち易さなどの項目で高い評価を頂きました。 |
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| ゼクシオは、2000年の初代ゼクシオ発売以来2006年に発売した4代目オールニューゼクシオまでで、累計ウッド130万本、アイアン56万セットを販売し、多くのゴルファーの皆様に ご愛用いただいています。5代目となる「ザ・ ゼクシオ」は、当社独自のパワーチャージ設計を採用し、ドライバーは高反発を超える飛距離を実現。アイアンはボールがやさしく上がって、大きな飛びを実現したクラブです。 |
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| 当社では昨年12月1日〜12月16日の土曜日、日曜日に全国21会場でザ・ゼクシオ試打会を開催し、1,404名(ドライバー・アイアンの合計)のお客様にアンケートを行い次のような評価を頂きました。 |
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| ■ドライバー |
| 1.飛び |
「よく飛ぶ」「飛ぶ」の合計が80％。
パワーチャージ設計による飛距離性能が高く評価されています。 |
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| 2.方向性 |
「適度」が47％とほぼ半数で、「右へ行く」「左へ行く」の合計が僅か8％。
ザ・ゼクシオ独自の6分割バルジ＆ロール設計による安定した方向性が評価されています。 |
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| 3.打ち易さ |
「易しい」「やや易しい」の合計が73％。
「難しい」「やや難しい」は合計で僅か3％以下。従来モデルよりもさらに進化した打ち易さが評価されています。 |
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| 4.振り抜き |
「振り抜きが良い」「振り抜きがやや良い」の合計が77％。
大きく見えるヘッドの投影面積や、クラブ長さが短く見えて振り抜き易く感じるシャフトデザインによる効果と推測されます。 |
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| 5.球の上がりやすさ |
「よく上がる」「やや上がる」の合計が73％。
薄肉クラウンチタン複合ボディによる低重心化による球の上がりやすさが評価されています。 |
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| 6.球筋 |
「ストレート」「ドロー」「フック」の合計が75%。
短い重心距離設計でつかまりの良い球筋が評価されています。 |
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| ■アイアン |
| 1.飛び |
「よく飛ぶ」「飛ぶ」の合計が71％と高く「飛ばない」「あまり飛ばない」は僅か2％。
ゼクシオ史上最も広い反発エリアによる飛距離性能が高く評価されています。 |
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| 2.打ち易さ |
「易しい」「やや易しい」の合計が71％と高く、「やや難しい」「難しい」は僅か2％。
構えたときに安心感のある適度なグースやボールが捕まりやすいアップライ設計により高い評価を得ています。 |
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| 3.球の上がりやすさ |
「よく上がる」「やや上がる」の合計が75％と非常に高く、「上がらない」は僅か3％。
60g(5番アイアン)のタングステンニッケルウエイトによるゼクシオ史上最も低い重心設計による高打ち出し・低スピンで球が上がりやすい性能が高く評価されています。 |
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実施日 |
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2007年12月1日〜12月16日の土曜日、日曜日 |
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会場数 |
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21会場 |
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人 数 |
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1,404名(ドライバーとアイアンの有効回答数合計) |
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男女比 |
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男87% 女13% |
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年 齢 |
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(1)50歳代:31% (2)40歳代:26% (3)60歳代:19% (4)30歳代:15% (5)その他9％ |
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