| ダンロップのSRIスポーツ(株)は、ゴルフというスポーツを女性にこそ楽しんでもらうために女性専用設計で開発されたゴルフクラブ「ザ・ゼクシオレディス」を1月31日から新発売します。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(#1)が1本84,000円<本体価格80,000円>、フェアウェイウッド(#3、4、5、7、9)が1本57,750円<本体価格55,000円>、ユーティリティ(U6、U7、U8)が1本34,650円<本体価格33,000円>、アイアンは6本セット(#7〜9、P45、A51、S56)が138,600円<本体価格132,000円>、単品(#5、6)が23,100円<本体価格22,000円>です。 |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」ドライバーの特長 |
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| 1． |
女性にも高反発を超える飛び
メンズモデル同様のヒール重心設計で球のつかまりが良くなっています。さらに、新フェース肉厚設計の「パワーチャージフェース」を採用したことにより、反発エリアが従来品より拡大しています。女性ゴルファーのために安定した方向性と飛距離を実現しました。 |
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| 2． |
やさしく飛ばせる大型ヘッド
従来品より20cm3大きくなったヘッドは、アドレス時にやさしさと安心感が得られます。さらにヘッド厚を2mm低くしたシャローヘッドの「女性専用薄肉クラウンチタン複合ボディ」でさらに深・低重心、高打ち出し低スピンで、女性でも楽にボールが上がり、もっと飛ばせます。 |
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| 3． |
軽くてしなやかな女性専用シャフト
女性にやさしく軽く軟らかめの新開発「エナジーチャージシャフト」でヘッドスピードアップ。従来品同様、レディス向けのLシャフトのほかに、しっかりと振り抜きたい女性ゴルファー向けのAシャフトもラインアップしています。 |
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| 4． |
より楽に振り抜ける軽量設計
クラブ重量を従来モデルよりも11g軽量化(Lシャフト装着ドライバー)し、さらに振り抜きやすさが向上しています。 |
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| 5． |
よりおしゃれな女性専用カラー
ゴルフだって美しくコーディネートしたいという女性ゴルファーのために、ヘッドのバッヂ部分シャフトカラーに女性専用カラーのピンクを採用しています。 |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」フェアウェイウッドの特長 |
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| 1． |
やさしく、楽に飛ばせます。
新フェース肉厚構造の「パワーチャージフェース」で反発エリアを拡大しました。これにより、打点位置のばらつきによる飛距離ロスが軽減し、平均飛距離がアップしました。さらに、フェース開口部を拡大させることで反発性能が上がり平均飛距離がアップしています。 |
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| 2． |
ボールが楽に上がります。
精密肉薄設計ボディで重心を低く深くしました。これにより、打ち出し角が高くなり楽にボールが上がります。 |
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| 3． |
軽く、しなやかな女性専用シャフト
ドライバー同様にレディス向けの軽く軟らかめの新開発「エナジーチャージシャフト」でヘッドスピードがアップします。また、しっかりと振り抜きたい女性ゴルファー向けにAシャフトをラインアップしています。(Aシャフトは特注生産) |
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| 4． |
より楽に振り抜ける軽量設計
従来品よりクラブ重量を8g軽量化したことにより、振り抜きやすさが向上しています。
(Lシャフト装着W#3) |
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| 5． |
よりおしゃれな女性専用カラー
ゴルフだって美しくコーディネートしたいという女性ゴルファーのために、ヘッドのバッヂ部分やシャフトカラーを女性専用カラーのピンクを採用しています。 |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」アイアンの特長 |
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| 1． |
やさしく、楽に飛ばせます。
トウ・ヒール部を大きくしたダンベル状のタングステンニッケルウエイトを装着したことにより、慣性モーメントと反発エリアが拡大しました。これにより、安定した飛びを実現しました。 |
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| 2． |
ボールが楽に上がります。
7番で50gものタングステンニッケルウエイトを装着したことにより、深・低重心で高打ち出し低スピンになり飛距離がアップしました。 |
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| 3． |
軽く、しなやかな女性専用シャフト
ドライバー同様にレディス向けの軽く軟らかめの新開発「エナジーチャージシャフト」でヘッドスピードがアップします。また、しっかりと振り抜きたい女性ゴルファー向けにAシャフトをラインアップしています。(Aシャフトは特注生産) |
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| 4． |
より楽に振り抜ける軽量設計
従来品よりクラブ重量を6g軽量化したことにより、振り抜きやすさが向上しています。
(Lシャフト装着I#7) |
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| 5． |
よりおしゃれな女性専用カラー
ゴルフだって美しくコーディネートしたいという女性ゴルファーのために、ヘッドのバッヂ部分やシャフトカラーを女性専用カラーのピンクを採用しています。 |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」ユーティリティの特長 |
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1． |
楽にやさしく飛ばせます。
新フェース肉厚構造の「パワーチャージフェース」で反発エリアを拡大しました。これにより、打点位置のばらつきによる飛距離ロスが軽減し、平均飛距離がアップしました。
打点がばらつく女性でも楽にやさしく飛ばせます。 |
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| 2． |
ボールが楽に上がり大きな飛距離
ソール部の肉厚を厚くした精密肉厚設計ボディ、さらにタングステンニッケルウエイト装着による徹底した深・低重心設計で高打ち出し低スピンになり飛距離がアップしました。 |
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| 3． |
軽く、しなやかな女性専用シャフト
ドライバー同様にレディス向けの軽く軟らかめの新開発「エナジーチャージシャフト」でヘッドスピードがアップします。また、しっかりと振り抜きたい女性ゴルファー向けにAシャフトをラインアップしています。(Aシャフトは特注生産) |
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| 4． |
より楽に振り抜ける軽量設計
従来品よりクラブ重量を10g軽量化したことにより、振り抜きやすさが向上しています。
(Lシャフト装着U7) |
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| 5． |
よりおしゃれな女性専用カラー
ゴルフだって美しくコーディネートしたいという女性ゴルファーのために、ヘッドのバッヂ部分やシャフトカラーを女性専用カラーのピンクを採用しています。 |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」ドライバーの概要 |
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仕様 |
◇ヘッド素材・製法 |
： |
フェース/チタン(Super-TIX®51AF for XXIO)・鍛造
ボディ/6AL-4Vチタン＋SUSウエイト・真空精密鋳造
クラウン/高強度15-3-3-3チタン・鍛造 |
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◇仕上げ |
： |
高輝度メタリックブルー塗装/ミラー仕上げ＋ビーズショット仕上げ |
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◇バッヂ |
： |
ピンク |
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◇シャフト |
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A |
L |
| MP500Lカーボンシャフト（中調子） |
重量（g） |
46 |
42 |
| トルク |
6.5 |
7.0 |
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|
◇番手別仕様 |
|
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| |
W#1 |
| ロフト角(°) |
12.5 |
13.5 |
| ライ角(°) |
57.5 |
| ヘッド体積(cm3) |
425 |
| クラブ長さ(インチ) |
A:44.0、L:43.5 |
| バランス |
A:C2、L:B9 |
| クラブ重量(g:L) |
263 |
| A |
● |
|
| L |
● |
● |
|
| |
|
●は通常生産、それ以外は特注生産 |
クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー: MADE IN CHINA |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」フェアウェイウッドの概要 |
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仕様 |
◇ヘッド素材・製法 |
： |
フェース/SP700チタン・鍛造
ボディ/マレージング＋タングステンニッケルウエイト・ロストワックス精密鋳造
クラウン/高強度15-3-3-3チタン・鍛造 |
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|
◇仕上げ |
： |
高輝度メタリックブルー塗装/サテン仕上げ＋ショット(一部ミラー仕上げ) |
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◇バッヂ |
： |
ピンク |
| |
|
◇シャフト |
|
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| |
|
| |
A |
L |
| MP500Lカーボンシャフト（中調子） |
重量（g） |
47 |
44 |
| トルク |
6.5 |
6.7 |
|
| |
|
◇番手別仕様 |
|
|
| |
|
| |
#3 |
#4 |
#5 |
#7 |
#9 |
| ロフト角(°) |
16 |
18 |
20 |
23 |
26 |
| ライ角(°) |
58 |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
| ヘッド体積(cm3) |
164 |
154 |
143 |
135 |
128 |
| クラブ長さ(インチ) |
42 |
41.5 |
41 |
40.5 |
40 |
| バランス |
A:B9、L:B9 |
| クラブ重量(g:L) |
274 |
278 |
281 |
285 |
289 |
| A |
|
|
|
|
|
| L |
● |
● |
● |
● |
● |
|
| |
|
●は通常生産、それ以外は特注生産 |
クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー: MADE IN CHINA |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」アイアンの概要 |
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仕様 |
◇ヘッド素材・製法 |
： |
フェース/6AL-4Vチタン・ミーリング加工インサート
ボディ/SUS630＋タングステンニッケルウエイト・ロストワックス精密鋳造 |
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|
◇仕上げ |
： |
ミラー＋サテン仕上げ(一部ショット仕上げ) |
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◇バッヂ |
： |
ピンク |
| |
|
◇シャフト |
|
|
|
|
|
| |
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| |
A |
L |
| MP500Lカーボンシャフト（中調子） |
重量（g） |
46 |
45 |
| トルク |
5.5 |
5.7 |
|
| |
|
◇番手別仕様 |
|
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| |
|
| |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
P45 |
A51 |
S56 |
| ロフト角(°) |
26 |
29 |
32 |
36 |
40 |
45 |
51 |
56 |
| ライ角(°) |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
| クラブ長さ(インチ) |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35 |
34.5 |
| バランス |
A:B8、L:B8 |
A:B9、L:B9 |
| クラブ重量(g:L) |
340(#7) |
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※Ａシャフトは特注生産 |
MADE IN JAPAN |
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| ■ダンロップ「ザ・ゼクシオレディス」ユーティリティの概要 |
| |
仕様 |
◇ヘッド素材・製法 |
： |
フェース/マレージング・ロストワックス精密鋳造
ボディ/マレージング＋タングステンニッケルウエイト・ロストワックス精密鋳造
クラウン/マレージング・ロストワックス精密鋳造 |
| |
|
◇仕上げ |
： |
高輝度メタリックブルー塗装/サテン仕上げ＋ショット (一部ミラー仕上げ) |
| |
|
◇バッヂ |
： |
ピンク |
| |
|
◇シャフト |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
A |
L |
| MP500Lカーボンシャフト（中調子） |
重量（g） |
43 |
41 |
| トルク |
6.5 |
6.7 |
|
| |
|
◇番手別仕様 |
|
|
| |
|
| |
U6 |
U7 |
U8 |
| ロフト角(°) |
22 |
25 |
28 |
| ライ角(°) |
60 |
60.5 |
61 |
| ヘッド体積(cm3) |
110 |
| クラブ長さ(インチ) |
39 |
38.5 |
38 |
| バランス |
A:C0、L:B9 |
| クラブ重量(g:L) |
300 |
304 |
309 |
| A |
|
|
|
| L |
● |
● |
● |
|
| |
|
●は通常生産、それ以外は特注生産 |
クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー: MADE IN CHINA |
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| |
| ■メーカー希望小売価格(消費税込み) |
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ドライバー(#1) |
1本 |
84,000円 |
<本体価格80,000円> |
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フェアウェイウッド(#3、4、5、7、9) |
1本 |
57,750円 |
<本体価格55,000円> |
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ユーティリティ(U6、7、8) |
1本 |
34,650円 |
<本体価格33,000円> |
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アイアン(#7〜9、P45、A51、S56)6本セット |
|
138,600円 |
<本体価格132,000円> |
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アイアン(#5、6)単品 |
1本 |
23,100円 |
<本体価格22,000円> |
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| ■「ザ・ゼクシオレディス」のカラーカスタム |
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バッヂの色が選べる特注対応の「カラーカスタム」を今回も発売します。(3月下旬より受注開始予定) |
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