| ダンロップのSRIスポーツ(株)は、2007年12月15日に新発売したゴルフクラブ「ザ・ゼクシオ」に新しいシャフトラインアップを随時追加発売します。「ザ・ゼクシオ」ウッド(ドライバー、フェアウェイウッド)には、やや重めのMP500M(ミドルウェイト)カーボンシャフトを追加します。また、「ザ・ゼクシオ」アイアンには、軽量化を図りながらもしっかりと振れるザ・ゼクシオ専用設計のNS PRO 950GH HT for XXIOスチールシャフトを追加します。ともに1月20日発売でメーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(MP500M装着モデル)が84,000円<本体価格80,000円>、アイアンセット(6本セット、スチールシャフト装着モデル)が113,400円<本体価格108,000円>です。 |
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| ■「ザ・ゼクシオ」MP500Mシャフトの特長 |
| 新開発エナジーチャージシャフト |
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MP500同様に、手元部分の断面剛性を向上させた新設計です。重量感のあるシャフトでしっかりした振り抜きを求めるゴルファーにぴったりです。 |
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MP500Mカーボンシャフト |
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| ■「ザ・ゼクシオ」MP500Mシャフトの概要 |
| ◇シャフト仕様 |
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W#1 |
FW |
U |
| フレックス |
S |
R |
S |
R |
S |
R |
| MP500Mカーボンシャフト (中調子) |
重量(g) |
61 |
55 |
56 |
51 |
62 |
58 |
| トルク(°) |
4.5 |
4.7 |
4.5 |
4.7 |
4.5 |
4.7 |
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| ◇クラブ仕様 |
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| 番手 |
W#1 |
W#3 |
W#4 |
W#5 |
W#7 |
W#9 |
U5 |
U6 |
U7 |
U8 |
| 8.5 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
| バランス |
S:D2、R:D1 |
S:D1、R:D0 |
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| クラブ重量(R) |
292g |
306g |
309g |
312g |
316g |
320g |
327g |
331g |
335g |
339g |
| S |
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● |
● |
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| R |
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● |
● |
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| ■「ザ・ゼクシオ」NS PRO 950GH HT for XXIOの特長 |
| ザ・ゼクシオ専用設計のスチールシャフト |
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カーボンでは物足りないプレーヤー向けに、軽量化を図りながらもしっかりと打ち込めるスチールシャフトです。日本シャフト(株)と共同設計した「NS PRO 950GH HT for XXIO」は、「ザ・ゼクシオ」のために開発された専用設計でロング〜ミドルアイアンでも高弾道の球筋を実現します。 |
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NS PRO 950GH HT for XXIOスチールシャフト |
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| ■「ザ・ゼクシオ」NS PRO 950GH HT for XXIOの概要 |
| ◇シャフト仕様 |
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フレックス |
S |
R |
NS950GH HT for XXIO
スチールシャフト(中調子) |
重量(g) |
97 |
93 |
| トルク(°) |
2.9 |
3.0 |
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| ◇クラブ仕様 |
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| 番手 |
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
P44 |
A47 |
A50 |
A53 |
S56 |
| バランス |
S:D2、R:D1 |
S:D3、R:D2 |
| クラブ重さ(g) |
395(#5/R) |
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