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◎「DRSII」路面環境シミュレーションから生まれた３つの技術により背反性能を克服
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氷上性能向上 |
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氷上シミュレーションにより、タイヤと氷の間で起こるミクロの現象を観察した結果、よりひっかき効果の高い「ビッググラスファイバー」と、表面に凹凸をつけ、ミクロのハイドロプレーニングを抑制する新素材「天然酸化珪素」を新開発しました。氷上の水膜を効率よく除去し、強力な制動・駆動力を実現しました。
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雪上性能向上
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雪上シミュレーションにより、トレッドパターンが雪を噛んでいく状態を観察した結果、トレッドセンター部が雪上性能に大きく関わることが判明しました。シミュレーションにより、さまざまな溝形状を分析することで、雪に強いパターンを開発しました。 |
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デジタイヤパターン
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一般路性能向上 |
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デジタイヤカオス配列により、タイヤノイズ周波数分布に特定のピークを無くし、「甲高い」「こもる」といった悪い特性を排除しました。偏摩耗を抑えながら、一層静かで快適な乗り心地を実現しました。
また、１０段階のラジアスでより連続的に、スムースに構成されたデジタイヤプロファイルが、設置面積の拡大と接地圧の均一化を実現し、高速操縦安定性を大きく高めました。
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| ◎性能データ（実車テスト） |
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| ◎「GRASPIC
DS-2」のサイズ（全７１サイズ）
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| 155/55R14
69Q |
165/60R14
75Q |
145/70R12
69Q |
| 165/55R14
72Q |
175/60R14
79Q |
155/70R12
73Q |
| 165/55R15
75Q |
175/60R15
81Q |
155/70R13
75Q |
| 185/55R14
79Q |
185/60R14
82Q |
165/70R13
79Q |
| 195/55R15
84Q |
195/60R14
86Q |
165/70R14
81Q |
| 205/55R15
87Q |
195/60R15
88Q |
175/70R13
82Q |
| 205/55R16
89Q |
205/60R15
91Q |
175/70R14
84Q |
| 215/55R16
91Q |
205/60R16
92Q |
185/70R13
86Q |
| 215/55R17
93Q |
215/60R15
94Q |
185/70R14
88Q |
| 225/55R16
94Q |
215/60R16
95Q |
195/70R14
91Q |
| 225/55R17
95Q |
215/60R17
96Q |
195/70R15
92Q |
| 225/55R18
97Q |
225/60R16
98Q |
205/70R14
94Q |
| 165/50R15
73Q |
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205/70R15
95Q |
| 205/50R16
87Q |
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215/70R15
98Q |
| 215/50R17
91Q |
145/65R13
69Q |
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| 225/50R16
92Q |
155/65R13
73Q |
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| 225/50R17
94Q |
155/65R14
75Q |
135/80R12
68Q |
| 215/45R17
87Q |
165/65R13
77Q |
135/80R13
70Q |
| 225/45R17
90Q |
165/65R14
79Q |
145/80R12
74Q |
| 235/45R17
93Q |
165/65R15
81Q |
145/80R13
75Q |
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175/65R14
82Q |
155/80R12
77Q |
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175/65R15
84Q |
155/80R13
79Q |
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185/65R14
86Q |
155/80R13
79Q |
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185/65R15
88Q |
165/80R13
83Q |
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195/65R14
89Q |
175/80R14
88Q |
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195/65R15
91Q |
185/80R14
91Q |
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205/65R15
94Q |
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205/65R16
95Q |
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215/65R15
96Q |
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215/65R16
98Q |
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